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講解SMC擺動(dòng)氣缸/齒輪齒條型
簡(jiǎn)要描述：
講解SMC擺動(dòng)氣缸/齒輪齒條型主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50~800㎜/s。 對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣-液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。
更新時(shí)間：2024-12-12
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
講解SMC擺動(dòng)氣缸/齒輪齒條型
擺動(dòng)氣缸安裝形式:
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
產(chǎn)品圖片:
形式 - 氣壓式
尺寸 80 尺寸 80
通口的種類 - Rc
擺動(dòng)角度 180 180°
緩沖 C 氣緩沖
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
●帶緩沖
緩沖針閥調(diào)整容易
●帶磁性開(kāi)關(guān)(CRA1系列：CDRA1、CDRA1□□U-Z、CDVRA1)
可2面安裝帶小型磁性開(kāi)關(guān)(D-M9□型)
可從磁性開(kāi)關(guān)正面安裝
●大減少14%
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
軸形式 S 單軸
講解SMC擺動(dòng)氣缸/齒輪齒條型
型號(hào):
CDM2KB25-200Z
CS1BN160-75
CDRBU2W20-90DZ
MY3A16-300
MDBF125-500Z
MSQB200A
CDRA1BS63-180CZ
VSA3135-03
CY1S20-250BZ
MHS3-16D
MXQ16-40ASR
VSA4140-04
銷售部