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SMC氣缸 直接安裝型選擇方法桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
更新時間：2024-12-24
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
SMC氣缸 直接安裝型選擇方法
參數(shù)應用:
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應及時清除。
桿端內(nèi)螺紋標準化
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
形式N墊緩沖
缸徑40缸徑 40mm
氣缸行程100氣缸行程 100mm
桿端螺紋-桿端外螺紋
行程調(diào)整標記B行程調(diào)整范圍:0-50mm
●磁性開關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置
●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號
（3）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
產(chǎn)品型號:
氣缸 CDQSB20-75DCM
氣缸 CDU20-50D
氣缸 CDUK16-40D
旋轉(zhuǎn)氣缸 CRB2BWU30-180SZ
氣缸 CDG1RN20-75Z
氣缸 CJ2B10-10Z
氣缸 MGPM16-30Z
氣缸 CUK20-40D
氣缸 CDQ2B40-10DCZ
氣缸 CDM2BZ25-100Z
氣缸 CQ2B32-5DZ
氣缸 CDQ2A40-60DMZ
氣缸 CQ2B50-5DZ
氣缸 CDQ2B50-10DCZ
氣缸 CDM2BZ25-150Z
氣缸 MGPM16-75Z
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