德國費斯托無桿氣缸,FESTO額定值

特點詳情:

轉接板DAMF在連接無桿缸DGP時具有和慣量補償器FKP相同的接口 30

[2] 慣量補償器DARD-...-M當使用外部導軌時用于補償誤差 28

鐵素體材料（鋼材或鋼板）相鄰于接近開關容易導致感測故障。必須遵守以下安全距離。

[3] 慣量補償器FK (型號: DARD-...-S)當使用外部導軌時用于補償誤差。

在連接無桿缸DGP時具有和慣量補償器FKP相同的接口 26

[4] 溝槽蓋B/S防止灰塵進入和保護傳感器電纜 32

[5] 接近開關G/H/I/J/N用于感測慣量補償器的位置 32

[6] 連接電纜V用于接近開關 33

[7] 溝槽螺母，用于安裝槽Y (型號: NST)用于安裝組件

缸徑18和25：不可用于DGC-...-D2（進氣口位于兩端）

不帶導桿，適用于簡易驅動方式

• 緊湊–安裝長度和行程相關

• 可*與無桿氣缸DGP互換

• 輕松安裝與集成

• 選擇：

– 標準活塞

– 加長活塞

耐腐蝕等級 CRC 1 - 低耐腐蝕能力

適合食品行業(yè)使用 見補充材料說明

環(huán)境溫度 -10 °C ... 60 °C

短型號代碼 DGC-K

緩沖 氣動緩沖，兩端可調(diào)

行程 1 mm ... 8500 mm

活塞直徑 25 mm

防爆環(huán)境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

德國費斯托無桿氣缸,FESTO額定值